07.07.09
Volvo Zase Volvo…
Vím, že v poslední době moc na zápisník nepíšu. Je to tím, že se zase tolik publikovatelného neděje - rozhodně ne dokud v Týnu nedopadne meteor, neudělám advokátní zkoušky nebo mě konečně netrefí šlak:)
Ze zábavných okamžiků, prosvětlujících má rána se ale například můžu zmínit o skutečnost, že mám opět Volví v pojízdném stavu. Úspěšně jsem tak zavřšil několikaměsíční sado-maso útrapy spojené s více či méně podařenými opravami mého nyní již takřka legendárního posunovadla.
Od posledního příspěvku se tak Volví postupně rozhodlo, že nebude brzdit (a dostalo nové kotouče a destičky), že nebude klimatizovat (a nedostalo nic - tuhle rozmazlenost až někdy později:), že bude-nebude-bude-nebude startovat (a proto dostalo novou baterku, která sice nepomohla, ale pak to přestalo), a že opět nebude startovat (a po odvozu na odtahovace a pár týdnech post mortem analýz v servisu dostalo nové čidlo polohy kliky - mimochodem, já nevěděl, že tam nějaká klika je, natož, že je tam čidlo, které hlídá KDE a podle toho něco nastavuje…).
Potom, co jsem nechal vyměnit tohle čidlo, nestartoval miláček opět, takže bylo vyměněno ještě čidlo polohy vačky (ta stejná historka:). Po téhle čidlotransplantaci miláček ujel asi dva a půl tisíce kilometrů a já začal uvažovat, že z přebytku peněz snad vyměním čelní sklo nebo nechám namontovat i zbytek ruční brzdy…
Při odjezdu na upalování čarodejnic ovšem miláček ovšem opět odmítl startovat. Tentokrát byl ale kreativní a na rozdíl od posledních několika případů dokonce dělal i něco jiného než rozsvícení kontrolek a výrazu “trhni si” se kterým se na člověka cení palubka. Motor zuřivě točil, kašlal, ale naskočit ee. Miláček se tedy (opět) projel na odtahovce. V servisu už stačí nechat klíče a prohlásit, že auto stojí, tam, kde vždycky:)
Po skoro měsící marných pokusů o resuscitaci v servisu pánové nakonec přemotali komplet všechny kabely v motoru. V pátek jsem volví dostal, o víkendu se úspěšně projel, všechno bylo skvělé. Už v úterý ráno jsem ale při náhodné paranoidní kontrole zjistil, že nějaký kolemjdoucí podnikavec provedl namátkovou kontrolu interiéru Volva cihlou, rozbil mi okénko u řidiče (to by až tak moc nevadilo), otevřel si motor a ukradl autobaterii (to vadilo poměrně dost, protože co s úplně mrtvým autem bez baterky ve všední den dopoledne v obleku a uprostřed Strašnic.
Nebudu vás napínat, po troše logistického cvičení přijeli dva pánové ze servisu i s jinou baterkou, namontovali ji, odvezli volví do servisu na výměnu okýnka a do druhého dne to bylo.
Od té doby volví zase jezdí, máme společně celkem už skoro patnáct tisíc kilometrů a jediné, co se stalo, bylo upadlé víčko od nádrže. To, že se zlomenou součástku nepodařilo vymontovat mně, není tak překvapivé. To, že to servisáci museli zkusit na dvou až třech vracích a neuspěli taky je mnohem zábavnější, stejně jako fakt, že ta součástka není v celé Evropě skladem…
A ještě jedna novinka: i s ohledem na to vysklené okýnko jsem se rozhodl pořídit autu domeček. Nakonec mám pronajatou garáž, která je spíš jako spacáček než jako domeček (má šest metrů na délku zatímco volví pět a půl plus kouli;), ale je zamčená nadvakrát, pod zemí a v suchu a v teple:)
Jen se děsím jak ho odtamtud budu dostávat až jednou zase nenastartuje…