04.17.08
300
aneb Vorel už jeeeezdí!;o)
Když si normální člověk koupí auto, je to věc poměrně přímočará, spočívající ve většině případů v tom, že obvykle poměrně významná částka peněz změní majitele a ten v tom okamžiku chudší odjíždí vlastním vozem. Ne tak v tomto případě. Prostě vorel.
Představte si, jak elitní právník z jedné z nejlepších právních firem v republice zařizuje povinné ručení, zjišťuje co je to “evidenčka” a podniká vůbec čelní srážky s administrativou - věděli jste, že musíte na pojišťovnu předtím, než si auto vyzvednete (abyste na převoz měli auto pojištěné), potom (když servis usoudí, že auto na sebe pro mé pohodlí raději jako mezikrok ještě přepíše), a potom po přepisu na vás (nový techničák, nová SPZ)? Mě ne. Člověk se pořád učí.
Když jsem to absolvoval a auto si vyzvedl, loučil jsem se s lidmi ze servisu (mimochodem, oproti zkazkám jde o fantastický servis - poprvé po dlouhé době řemeslníci, kteří to myslí vážně a dělají svou práci pořádně a dobře) se slovy “Uvidíme se za deset tisíc kilometrů na výměnu oleje”. To bylo 19:45 v Modřanech. 20:05 v Nuslích už jsem tak přesvědčený nebyl, zejména proto, že nebohý Brouček (Volvo 960 3.0, tuna a třičtvrtě živé váhy, r.v. 1991) zdechl, nestartoval a vůbec nejevil známky života. Servisu budiž připsáno k dobru, že bez nároku na odměnu přijeli před půl devátou večer, prohrabali se motorem a zařídili, abych mohl dojet aspo? zpátky do servisu. To byl čtvrtek. Ještě večer to vypadalo, že je zaseklá bezpečnostní klapka, která chrání vstřikování před přetlakem LPG.
V pátek už to bylo teplotní čidlo. V pátek v noci bylo čidlo vyměněné, auto pořád nejelo, zkoumaly se dráty, jestli nejsou skřípnuté.
Sobota: Nebyly.
Pondělí: Zkouší vyměnit řídící jednotku (aneb když už nevím čím by to mohlo být…). Nepomohlo.
Úterý: Po vrácení původní jednotky a odpojení LPG už to jezdí. ?ekněte WOW.
Středa: Vyzvednul jsem si ráno auto a pražskými ranními zácpami dojel bez zaškobrtnutí domů. M?M AUTO!!! V práci jsem nemohl dospat a už už se hrnul na večerní projetí autíčka… Koupil jsem dálniční známku (roční), pak mi došlo, že na ní bude jiná SPZ (auto ještě není přehlášené), tak k ní ještě sedmidenní, a vyrazil směr Humpolec. Ujel jsem 25 km po hájvej číslo 1 a zpět, auto jelo dokonale, já dobrzdil na magistrále a zjistil, že výfuk kouří. Se slovy “A co, auto je koneckonců staré” jsem takovou drobnost přešel, stejně jako pískání z motoru. Na dalších světlech už byla pára/kouř všude kolem auta a to už bylo divné i mně. Po zastavení na pumpě a vyhození blinkrů (které jsem si spletl s ovládáním střešního okna, whatever) jsem zjistil, že z auta fakt jde pára, ale jede. A pořád vrčí větrák na chladiči, a to i po vyndání klíčku ze zapalování. Strange. A nejde zavřít to zatracené střešní okno. Po telefonátu do servisu (osm večer, ten člověk, IMHO spolumajitel mi bere telefon i po asi dvaceti hovorech za poslední týden - unglaublich) se domlouváme, že tam dojedu, technik se vrátí a mrkne na to.
Dojel jsem až na Pankrác, a tam auto krom kouře odmítlo dělat cokoli dalšího, zejména startovat. Haluzoidně, dvacet vteřin potom, co jsem začal auto tlačit z křižovatky (tuna a třičtvrtě do kopece - viděli jste někdy brouka hovnivála? No bájo) ke mně zacouvala dodávka s andělem strážným v podobě vousatého muže, který se prostě zeptal, jestli chci někam odtáhnout a pak mně tam odtáhnul. Po cestě jsem zjistil tři věci: (i) posilovače brzd a řízení jsou dobrá věc, bez nich je řízení auta záležitost pro skutečně silné a odvážně muže (ii) pořád ještě netrefím pořádně do toho servisu jinak než tramvají a (iii) na světě existují lidi, kteří vás tahají za zadkem půl hodiny po Praze a pak odjedou, aniž by vám řekli jak se jmenujou nebo za to něco chtěli se slovy “To by přece udělal každej, ne?”. Někdo u mně má velký favor - například kterýkoli účastník silničního provozu v nouzi…
Technik spravil střechu (”Nesahat!”), zjistil, že zmizela většina vody z chladiče (jo, nebyl to kouř, byla to pára;o) a o chvíli později i kudy - hadice mají nejlepší desetiletku za sebou. Zítra mi zavolá jak to dopadlo… Držte mi palce!
PS: S tím lanem to byla taky dobrá haluz - člověk by řekl že je přehnaně paranoidní když si už na prvních 50 km po zakoupení auta koupí vlastní povinnou výbavu… a ono ne;o)